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TER : tarifs sociaux du Conseil Régional dès Septembre

Ecrit par Marie-Odile Novelli le 21/07/2012
TER régionaux : des tarifs sociaux plus simples et plus solidaires dès Septembre en Rhône Alpes sur proposition des écologistes

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AYRAULTPORT

Ecrit par Marie-Odile Novelli le 11/11/2012
Abandonnez le projet d'Aéroport à Notre-Dame-des-Landes

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- 7.4.10-La rocade Nord: avis négatif, un coup de tonnerre!

Ecrit par Marie-Odile Novelli le 07/04/2010
Retour sur ce qui a constitué le séisme de ces dernières semaines :   La commission d'enquète a rendu un avis négatif concernant l'utilité publique du projet de Rocade nord Meylan-La Tronche- St-Mt-le Vinoux ! Surprise, joie...

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Sud Isère: tram retardé ou abandonné ? Comment "avancer" ?

Ecrit par Marie-Odile Novelli, 3eme vice présidente (sic) du Conseil Régional Rhône Alpes le 01/05/2010
Transports en commun dans l'Y grenoblois : rien ne va plus. Après le PDU annulé, la rocade « retoquée » ( les trop chers projets (auto)routiers ne tenant pas la route), Le tram dans "l'Y Grenoblois" (notamment à Meylan) serait encore retardé et la ligne 6020 supprimée à St Ismier ?? Un peu de sérieux Messieurs les élus : il n'y a pas que le dynamitage malheureux du massif de la Chartreuse (rocade-Bastille) au profit de la voiture individuelle pour avancer ! Sans parler des bus à Haut niveau de service en remplacement éventuel des trams...

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DOSSIER Transport et PDU de la région grenobloise 21 .6.10

Ecrit par Marie-Odile Novelli le 20/06/2010
CONFÉRENCE DE PRESSE D'EUROPE ECOLOGIE : POUR UN PDU SANS ROCADE ! ( Suivi de Un tram à Meylan ?)

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Polémique sur le tram à Meylan /Quartier Ayguinards

Ecrit par Marie-Odile NovelliConseillère municipale de Meylan, Vice présidente du Conseil régional le 19/12/2010
La polémique du tram à Meylan s'invite au dernier Conseil municipal. / Voir aussi nos avis sur l'aménagement des quartiers Ouest (Ayguinards- Mi - plaine)

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L'Hélice contre le tram à Meylan

Ecrit par Marie-Odile Novelli le 05/02/2011
La cour d'appel de Lyon a ordonné la reprise des travaux de Hélice, aspirateur à voitures. Ce projet est obsolèthe et joue * contre le tram ou bus rapide à Meylan.

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Enquête publique PLU Meylan/Restructuration Transports

Ecrit par Marie-Odile Novelli, conseillère municipale de Meylan, Vice présidente du C. Régional le 31/01/2012
Enquête publique sur le Plan Local d'Urbanisme de Meylan [2 Janvier - 3 Février 2012]. // Importantes restructuration des lignes de Bus Meylan_ Grenoble-agglo.

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Traversees Alpines, Lyon-Turin

Ecrit par Ecologistes Rhône Alpes le 27/02/2013
La convention des écologistes sur les traversées alpines /Convenzioni degli ecologisti sui valichi alpini

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POLITIQUE REGIONALE de l ' HABITAT... Solidarité territoriale

Ecrit par Marie-Odile Novelli,vice presidente du Conseil régional R. Alpes Politique de la Ville, logement, solidarités. le 00/00/2013
Fiche récapitulative sur la politique de l'habitat (que je conduis) en Rhône Alpes. ENJEUX, ET INTÉRÊT, D'UNE POLITIQUE REGIONALE DE L'HABITAT.

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Mais aussi



Se deplacer sans polluer

SE DEPLACER : POUR UNE ETHIQUE DE LA RESPONSABILITE



Le Tribunal annule le Plan de Déplacement Urbain/JUIL.07

Communiqué des Verts isere/ PDU et rocade Nord : Le plan de déplacement de l'agglomération grenobloise annulé par le tribunal administratif.Contrairement à ce qui était affirmé par les élus, les 600 millions prévus pour développer les transports en commun dans le cadre du PDU jusqu'en 2012 ne sont pas disponibles et cela oblige à reporter la réalisation des lignes de tram B et E./ (voir aussi le site des Verts de Meylan).



Communiqué des Verts isere (10 Juillet 09)

Les socialistes maintiennent la Rocade Nord et enterrent les lignes de tram !



Août 09: le tram reporté, mais pas la rocade.

L'agglomération grenobloise n'est pas un exemple de "Développement Durable" en matière de transports. Les lignes de tram sont reportées à plus tard, notamment faute d'argent, mais pas la rocade-tunnel ! Comme le Conseil Général, l'agglomération grenobloise a choisi : la rocade (payante) pour les riches, et la pollution pour tous. / lire aussi le jugement d'annulation du PDU.



Enquête publique rocade Nord 3/11/09

voici mon argumentaire pour le commissaire enquéteur, et la délibération (avis) défavorable de la commune de Meylan



Bus à Haut Niveau de service ou tram ? 5.5.10



Document de travail du Groupe ‘Décrochage scolaire’

ocument de travail du Groupe ‘Décrochage scolaire’ de la Commission Formations Initiales



L'automobile moins utilisée à Grenoble

Grenoble: Premiers résultats de l'enquête ménages déplacements : baisse historique pour l'automobile



Probleme TER EN RHONE ALPES : LE POINT EN BREF.

PROBLEMES DES TER EN RHONE ALPES



Signer la pétition fret ferroviaire

Un plan fret anti- écologique ? La SNCF se fixe un objectif de réduction des trafics, abandonne la desserte de plusieurs territoires, se sépare de moyens humains et matériels (locomotives, wagons, installations…



AVIS du groupe d'élus sur le LYON TURIN -communiqué

AVIS du groupe d'élus régionaux sur la LGV LYON_TURIN -Communiqué- 16 MARS 2012



Les autres articles

Comprendre

1. ROLE DES CONSEILS REGIONAUX EN MATIÈRE DE DÉPLACEMENTS: La Région a la responsabilité des TER... Enfin en partie : le personnel est payé par la SNCF, RFF s'occupe des rails, il reste à la région les wagons des TER (pas de TGV ni LGV) et locomotives. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, n'est ce pas ! Mais les mobilités "douces", peu polluantes, ce n'est pas que les transports publics (les cars ou tram qui relèvent des EPCI c'est à dire établissements publics intercommunaux des agglo- mérations, et des Conseils Généraux). C'est , aussi, l'auto partage, le co- voiturage, les cycles, trotti- nettes, la marche, et surtout, la coordination de tous ces modes "doux". Dans des véhicules les moins polluants possibles. Par exemple, mettre en place des horaires compatibles, ouvrir la possibilité de mettre son velo dans le train, veiller à la création de parkings relais aux abords des gares surtout si les villes expérimentent le péage urbain. Toutes ces formes de collaborations innovantes sont soutenues par la région. Jusqu'à quand ? La réforme territoriale et la raréfaction des finances publiques pourraient amener les régions à se "recentrer sur leurs compétences propres", donc à ne plus intervenir dans ce type d'action. Regrettable !.
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2. VOUS AVEZ DIT " GAZ A EFFET DE SERRE (GES), POLLUTION ? --- Les transports sont aujourd'hui la prin cipale source de GES émis par l'homme (suivi du bâtiment, de l'industrie et de l'agriculture).
L'essentiel des gaz que nous émettons aujourd'hui, y compris le gaz carbonique que nous avons par exemple émis ce matin en venant travailler en voiture, ou hier en faisant fonctionner la chaudière, sera encore au-dessus de la tête de nos petits-enfants dans 1 ou 2 siècles. /____
La POLLUTION est plus large que les GES. Elle inclut d'autres émissions: par exemple, les particules diesels cancérigènes* hélas "subventionnées " par la France ou les COV, composés organiques vola- tils qui regroupent plusieurs milliers de composés (hydrocarbures,solvants,...) aux caractéristiques très variables. Ils ont un impact direct sur la santé (certains sont toxiques ou cancé- rigènes). _____________________ [*voir notamment article http://vertsregion.org/article.php?article_id=1039]

© Yann Novelli