Faut il faire cette autoroute, avec ses nuisances, son
cout prohibitif , qui constitue autant d’argent non effecte au rail -
(et dans ce cas doit elle passer par l’ Est ou par l’Ouest de Gap ?)
Ou faut il ameliorer les deux traces existants, plus la route de Briancon ?

Pour nous, Verts de Meylan, c’est clair le rail d’abord, les routes ensuites, et...Pas d’autoroute[.

Autant il est peu interessant pour les rhonalpins et les grenoblois d’accueillir a bras ouverts les camions venus d’Autriche ou d ’ Allemagne a destination de l Espagne, autant il est ambitieux, utile, indispensable, d’investir a long terme dans de veritables alternatives modales ferroviaires.

Agissez, donnez votre avis sur le Site du Debat Public.

Voyez notamment la page des contributions diverses et le forum.

Voyez aussi mon article A51 : Agissez Maintenant.